Autogas & Erdgas - günstiger Gas geben
1. Teil: Autogas
LPG, auch unter der Bezeichnung Autogas bekannt, ist in vielen Ländern
schon heute eine populäre Alternative zu Benzin. Auf dem deutschen Markt
führt Autogas jedoch nach wie vor ein Schattendasein. Dabei ist das
Flüssiggas mit einem Preis von 55 bis 65 Cent je Liter eine
äußerst preiswerte Alternative und schon auch an viel mehr
Tankstellen verfügbar, als die meisten Autofahrer denken. Aufgrund einer
geringeren Energiedichte liegt der Verbrauch zwar um 5%-20% höher, was
sich bei den aktuellen Benzinpreisen zwar verschmerzen lässt, bei der
Umrüstung älterer Kraftfahrzeuge allerdings berücksichtigt
werden sollte. Dabei ist der Mehrverbrauch vor allem davon abhängig,
wieviel Oktan der Motor unterstützt - je mehr, desto geringer fällt
der Mehrverbrauch aus.
Optimale Einbringung in den Motor spart Geld und erhöht den Fahrkomfort
Eine weitere Grundvoraussetzung für einen optimalen Betrieb mit
möglichst geringem Mehrverbrauch und ruhiger Fahrweise ist der richtige
Einbringungsort des Autogases in den Motor. Dass die Einspritzdüsen
sämtlicher Hersteller Benzin direkt auf die Brennraumeinlassventile
einspritzen ist kein Zufall, sondern Ergebnis jahrelanger Forschung. Autofahrer
sind also schlecht beraten, wenn ihre Autogasanlage anders konstruiert ist, was
leider bei einer ganzen Reihe von Anlagen der Fall ist. Diese Fehleinstellung
einiger Anlagen führte zu dem Vorurteil, dass Autogas in einigen
Fahrsituationen den Motor grundsätzlich stottern und unruhig laufen
lässt. Dabei läuft ein Motor mit Autogas dank der höheren
Klopffestigkeit (110 Oktan) eigentlich viel ruhiger und ermöglicht,
rechtzeitig eingebaut, längere Laufzeiten als der gleiche Motor mit
Benzin erzielen würde.
Wie aufwendig ist eine Autogasumrüstung und was kostet sie? Lesen Sie weiter auf der nächsten Seite!
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