BMW - C1 - C1 200
Benzin, BJ 2002, 13 kW (18 PS), Stufenloses GetriebeUser: digraf
Wechselkennzeichen
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Verbrauch: | 2,99 l/100km | 11.862 km und 355 l | ||
| CO2-Ausstoß: | 70 g/km | 11.862 km und 827 kg | |||
| Spritkosten: | 4,31 EUR/100km | 11.862 km und 511 EUR | |||
Einträge 55 - 26 von 55
| Datum | Tachostand | Distanz | Menge | EUR | Ø | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.2012 | 27.412 | 250,0 | 7,35 |
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11,27 | 2,94 | |
| 11.06.2012 | 27.162 | 231,0 | 6,60 |
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10,89 | 2,86 | |
| 10.06.2012 | 26.931 | 225,0 | 6,89 |
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11,84 | 3,06 | |
| 10.06.2012 | 26.706 | 235,0 | 7,39 |
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12,74 | 3,14 | |
| 10.06.2012 | 26.471 | 275,0 | 8,00 |
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14,67 | 2,91 | |
| 08.06.2012 | 26.196 | 127,0 | 3,79 |
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6,63 | 2,98 | |
| 07.06.2012 | 26.069 | 132,0 | 3,40 |
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5,84 | 2,58 | |
| 06.06.2012 | 25.937 | 253,0 | 7,29 |
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11,80 | 2,88 |
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| 06.06.2012 | 25.684 | 505,0 | 14,00 |
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23,80 | 2,77 |
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| 05.06.2012 | 25.179 | 260,0 | 7,12 |
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11,38 | 2,74 | |
| 03.06.2012 | 24.919 | 250,0 | 6,96 |
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11,62 | 2,78 | |
| 22.05.2012 | 24.669 | 161,0 | 6,85 |
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10,00 | 4,25 | |
| 27.06.2011 | 24.508 | 235,0 | 6,98 |
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10,32 | 2,97 | |
| 26.06.2011 | 24.273 | 255,0 | 7,61 |
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12,02 | 2,98 | |
| 26.06.2011 | 24.018 | 245,0 | 7,24 |
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11,90 | 2,96 | |
| 25.06.2011 | 23.773 | 230,0 | 5,80 |
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9,01 | 2,52 | |
| 24.06.2011 | 23.543 | 208,0 | 5,56 |
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8,70 | 2,67 | |
| 22.06.2011 | 23.335 | 259,0 | 6,70 |
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10,65 | 2,59 | |
| 21.06.2011 | 23.076 | 223,0 | 6,08 |
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10,20 | 2,73 | |
| 21.06.2011 | 22.853 | 175,0 | 4,64 |
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5,86 | 2,65 | |
| 20.06.2011 | 22.678 | 245,0 | 7,34 |
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9,98 | 3,00 | |
| 17.06.2011 | 22.433 | 132,0 | 5,18 |
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7,38 | 3,92 | |
| 06.02.2011 | 22.301 | 180,0 | 7,05 |
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9,40 | 3,92 | |
| 19.09.2010 | 22.121 | 249,0 | 7,00 |
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9,44 | 2,81 | |
| 19.09.2010 | 21.872 | 245,0 | 7,29 |
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8,89 | 2,98 | |
| 09.07.2010 | 21.627 | 197,0 | 6,96 |
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8,28 | 3,53 | |
| 07.10.2009 | 21.430 | 222,0 | 6,86 |
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7,10 | 3,09 | |
| 08.07.2009 | 21.208 | 244,0 | 7,37 |
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8,53 | 3,02 | |
| 14.06.2009 | 20.964 | 234,0 | 7,30 |
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8,48 | 3,12 | |
| 14.06.2009 | 20.730 | 234,0 | 7,65 |
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10,55 | 3,27 |
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