Audi - Coupe - Coupe Quattro 2.3E
Benzin, BJ 1990, 100 kW (136 PS), SchaltgetriebeUser: CU611
1990 Audi Coupe Quattro 2.3E
MKB: NG1, 5-Gang Schaltgetriebe
(seit April 2011 mit längerer Ansaugbrücke vom 2.0L 5-Zylinder)
|
Verbrauch: | 10,98 l/100km | 45.071 km und 4.950 l | ||
| CO2-Ausstoß: | 256 g/km | 45.071 km und 11.534 kg | |||
| Spritkosten: | 16,97 EUR/100km | 45.071 km und 7.647 EUR | |||
Einträge 160 - 131 von 160
| Datum | Tachostand | Distanz | Menge | EUR | Ø | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07.02.2012 | 425,0 | 52,73 |
 |
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86,42 | 12,41 |
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| 01.02.2012 | 580,0 | 60,31 |
|
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 |
96,44 | 10,40 | ||
| 28.01.2012 | 520,0 | 58,27 |
|
|
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|
94,92 | 11,21 | ||
| 22.01.2012 | 780,0 | 58,82 |
|
|
|
 |
95,82 | 11,39 |
|
|
| 22.01.2012 | 30,00 |
|
|
|
|
51,41 |
|
|||
| 21.01.2012 | 485,0 | 50,44 |
|
|
|
|
80,91 | 10,40 |
|
|
| 20.01.2012 | 560,0 | 68,32 |
|
|
|
|
110,62 | 12,20 | ||
| 13.01.2012 | 665,0 | 62,00 |
|
|
|
|
98,52 | 11,58 | ||
| 12.01.2012 | 15,00 |
|
|
|
|
23,84 |
|
|||
| 12.01.2012 | Tuning | 60,00 |
|
|||||||
| 07.01.2012 | 580,0 | 65,94 |
 |
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|
106,76 | 11,37 | ||
| 31.12.2011 | 770,0 | 63,40 |
|
|
|
|
101,35 | 10,61 |
|
|
| 31.12.2011 | 6,30 |
|
|
|
|
10,00 |
|
|||
| 30.12.2011 | 12,00 |
|
|
|
|
20,00 |
|
|||
| 29.12.2011 | 705,0 | 46,11 |
|
|
|
|
71,42 | 11,74 | ||
| 27.12.2011 | 20,02 |
 |
|
|
|
21,20 |
|
|
||
| 27.12.2011 | 16,65 |
|
|
|
|
25,02 |
|
|||
| 20.12.2011 | 415,0 | 59,50 |
|
|
|
|
92,78 | 14,34 |
|
|
| 16.12.2011 | 730,0 | 58,22 |
|
|
|
|
88,46 | 11,40 | ||
| 11.12.2011 | 25,00 |
|
|
|
|
38,24 |
|
|||
| 06.12.2011 | 1.560,0 | 58,70 |
|
|
|
|
91,51 | 11,44 | ||
| 05.12.2011 | 20,01 |
|
|
|
|
32,00 |
|
|||
| 05.12.2011 | 10,00 |
|
|
|
|
15,61 |
|
|||
| 03.12.2011 | 20,00 |
|
|
|
|
31,58 |
|
|||
| 03.12.2011 | 5,00 |
|
|
|
|
8,14 |
|
|||
| 02.12.2011 | 15,00 |
|
|
|
|
25,34 |
|
|
||
| 27.11.2011 | 19,75 |
|
|
|
|
30,00 |
|
|||
| 26.11.2011 | 30,00 |
|
|
|
|
46,73 |
|
|||
| 15.11.2011 | 755,0 | 61,30 |
|
|
|
|
99,50 | 11,43 |
|
|
| 12.11.2011 | 25,00 |
|
|
|
|
40,00 |
|
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