MZ - ES 150/1
Benzin, BJ 1975, 8 kW (11 PS), SchaltgetriebeUser: krippekratz
Homepage*: http://www.trophy-spocht.de
1/50 2T
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Verbrauch: | 3,97 l/100km | 42.782 km und 1.698 l | ||
| CO2-Ausstoß: | 92 g/km | 42.782 km und 3.955 kg | |||
| Spritkosten: | 5,20 EUR/100km | 42.471 km und 2.209 EUR | |||
Einträge 183 - 154 von 183
| Datum | Tachostand | Distanz | Menge | EUR | Ø | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.08.2019 | 64.266 | 253,0 | 10,83 |
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15,91 | 3,82 | |
| 21.04.2019 | 64.013 | 293,0 | 10,00 |
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13,54 |
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| 19.07.2016 | 63.707 | 187,0 | 7,04 |
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9,00 | 3,76 | |
| 20.08.2015 | 63.520 | 306,0 | 11,58 |
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15,50 | 3,78 | |
| 08.03.2015 | 63.214 | 256,0 | 9,97 |
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13,85 | 3,89 | |
| 01.11.2014 | 62.958 | 267,0 | 9,71 |
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14,36 | 3,64 | |
| 13.10.2014 | 62.691 | 191,0 | 7,36 |
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10,96 | 3,85 |
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| 27.09.2014 | 62.500 | 234,0 | 8,95 |
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13,60 | 3,82 | |
| 19.07.2014 | 62.266 | 234,0 | 9,96 |
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14,93 | 4,26 | |
| 03.07.2014 | 62.032 | 256,0 | 10,48 |
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16,13 | 4,09 | |
| 14.06.2014 | 61.776 | 216,0 | 10,43 |
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16,05 | 4,33 |
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| 05.04.2014 | 61.560 | 207,0 | 7,90 |
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|
12,00 |
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| 23.03.2014 | 61.490 | Reparatur | 100,00 |
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| 11.09.2013 | 61.353 | 204,0 | 10,20 |
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19,50 | 5,00 | |
| 04.09.2013 | 61.149 | 235,0 | 11,67 |
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19,00 | 4,97 | |
| 28.08.2013 | 60.914 | 215,0 | 11,20 |
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17,80 | 5,21 | |
| 17.08.2013 | 60.699 | 232,0 | 10,93 |
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17,91 | 4,71 |
|
| 28.07.2013 | 60.467 | 225,0 | 10,57 |
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|
17,00 | 4,70 |
|
| 22.07.2013 | 60.242 | 269,0 | 11,14 |
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18,82 | 4,14 | |
| 14.07.2013 | 59.973 | 304,0 | 11,22 |
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17,83 | 3,69 | |
| 03.06.2013 | 59.669 | 228,0 | 10,13 |
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16,00 | 4,44 | |
| 04.05.2013 | 59.441 | 124,0 | 10,20 |
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|
16,00 |
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| 24.11.2012 | 59.300 | Reparatur |
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| 22.11.2012 | 59.441 | Reifenwechsel | 87,93 |
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| 26.03.2012 | 59.317 | 269,0 | 11,45 |
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19,00 | 4,26 | |
| 11.12.2011 | 59.048 | 263,0 | 10,60 |
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16,00 | 4,03 | |
| 11.12.2011 | 59.030 | Ersatzteile | 135,00 |
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| 17.10.2011 | 58.785 | 257,0 | 10,72 |
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16,50 | 4,17 | |
| 05.10.2011 | 58.528 | 282,0 | 11,23 |
|
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16,60 | 3,98 | |
| 22.08.2011 | 58.246 | 245,0 | 10,97 |
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16,01 | 4,48 | |
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