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KTM - Duke 390 R

Benzin, BJ 2013, 32 kW (44 PS), Schaltgetriebe

User: bikedidi


Verbrauch:
3,61 l/100km 40.125 km und 1.449 l
CO2-Ausstoß:   84 g/km 40.125 km und 3.377 kg
Spritkosten:   4,95 EUR/100km 40.125 km und 1.984 EUR

Einträge 199 - 170 von 199
Datum Tachostand Distanz Menge EUR Ø
01.10.2017 40.014 129,0 5,33

Landstraße Normal 6,82 4,13
30.09.2017 39.988 Sonstiges   Notiz
25.09.2017 39.885 177,0 7,52

Landstraße Normal 9,77 4,25
03.09.2017 39.708 168,0 7,30

Landstraße Normal 10,00 4,35
25.08.2017 39.540 225,0 8,35

Landstraße Normal 10,93 3,71
19.08.2017 39.315 286,0 12,26

Landstraße Normal 15,87 4,29
09.07.2017 39.029 243,0 9,00

Landstraße Normal 11,60 3,70
08.07.2017 38.786 238,0 9,39

Landstraße Normal 11,92 3,95
24.06.2017 38.548 168,0 6,61

Landstraße Normal 8,59 3,93
24.06.2017 38.380 195,0 7,38

Landstraße Normal 9,44 3,78
23.06.2017 38.185 159,0 5,85

Landstraße Normal 7,66 3,68
23.06.2017 38.026 225,0 8,65

Landstraße Normal 11,46 3,84
22.06.2017 37.801 193,0 6,81

Landstraße Normal 8,78 3,53
21.06.2017 37.608 134,0 4,83

Landstraße Normal 6,08 3,60
18.06.2017 37.474 222,0 8,07

Landstraße Normal 10,24 3,64
17.06.2017 37.252 173,0 6,27

Landstraße Normal 8,02 3,62
15.06.2017 37.079 215,0 7,70

Landstraße Normal 9,69 3,58
13.06.2017 36.864 208,0 7,28

Landstraße Normal 9,75 3,50
11.06.2017 36.656 168,0 6,42

Landstraße Normal 8,60 3,82
10.06.2017 36.488 120,0 4,08

Landstraße Normal 5,06 3,40
10.06.2017 36.368 198,0 7,39

Landstraße Normal 9,16 3,73
03.06.2017 36.170 160,0 5,60

Landstraße Normal 7,05 3,50
02.06.2017 36.010 266,0 9,18

Landstraße Normal 12,11 3,45
30.05.2017 35.744 207,0 6,82

Landstraße Normal 8,65 3,29
28.05.2017 35.537 176,0 6,79

Landstraße Normal 8,68 3,86
26.05.2017 35.361 228,0 8,12

Landstraße Normal 10,87 3,56
25.05.2017 35.133 194,0 7,23

Landstraße Normal 9,10 3,73
20.05.2017 34.939 127,0 5,99

Landstraße Normal 7,60 4,72
16.05.2017 34.812 231,0 8,47

Landstraße Normal 9,10 3,67
10.05.2017 34.581 189,0 7,46

Landstraße Normal 9,69 3,95
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Quelle: www.spritmonitor.de
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