Hyundai - Tucson - Intro 1.6 T-GDi 2WD
Benzin, BJ 2016, 130 kW (177 PS), SchaltgetriebeUser: stbrumme
Der Weg ist das Ziel
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Verbrauch: | 6,98 l/100km | 33.596 km und 2.344 l | ||
| CO2-Ausstoß: | 163 g/km | 33.596 km und 5.462 kg | |||
| Spritkosten: | 9,18 EUR/100km | 33.596 km und 3.084 EUR | |||
Einträge 64 - 35 von 64
| Datum | Tachostand | Distanz | Menge | EUR | Ø | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.01.2019 | 35.000 | Versicherung | 601,15 | |||||||
| 02.12.2018 | 33.589 | 835,6 | 57,90 |
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81,00 | 6,93 |
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| 03.11.2018 | 32.883 | Reifenwechsel | 29,80 | |||||||
| 28.10.2018 | 32.753 | 855,7 | 57,86 |
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85,00 | 6,76 |
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| 23.09.2018 | 31.897 | 887,1 | 58,26 |
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85,00 | 6,57 |
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| 23.08.2018 | 31.010 | 920,3 | 57,86 |
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85,00 | 6,29 |
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| 18.07.2018 | 30.090 | 889,2 | 58,49 |
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83,00 | 6,58 |
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| 16.06.2018 | 29.201 | 870,6 | 58,26 |
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85,00 | 6,69 |
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| 01.06.2018 | 28.330 | 667,9 | 48,96 |
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68,50 | 7,33 |
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| 25.05.2018 | 27.662 | 786,5 | 52,09 |
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76,00 | 6,62 |
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| 19.05.2018 | 27.480 | Reifenwechsel | 23,60 | |||||||
| 29.04.2018 | 26.875 | 807,8 | 56,56 |
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78,00 | 7,00 |
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| 02.04.2018 | 26.068 | 577,7 | 39,28 |
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52,99 | 6,80 |
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| 30.03.2018 | 25.490 | 668,0 | 51,20 |
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66,00 | 7,66 |
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| 25.03.2018 | 24.822 | 818,8 | 57,03 |
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77,50 | 6,97 |
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| 15.02.2018 | 24.003 | 799,9 | 58,64 |
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71,50 | 7,33 |
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| 25.01.2018 | 23.518 | Wartung | 78,73 | |||||||
| 15.01.2018 | Steuer | 180,00 | ||||||||
| 08.01.2018 | 23.203 | 827,1 | 57,68 |
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73,20 | 6,97 |
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| 08.01.2018 | 23.203 | Ölwechsel | 69,90 | |||||||
| 01.01.2018 | Versicherung | 660,51 | ||||||||
| 10.12.2017 | 22.376 | 830,0 | 59,45 |
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80,20 | 7,16 |
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| 05.11.2017 | 21.546 | 811,8 | 59,30 |
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80,00 | 7,30 |
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| 31.10.2017 | 20.734 | 577,4 | 47,73 |
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62,00 | 8,27 |
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| 26.10.2017 | 20.156 | 847,7 | 58,06 |
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76,00 | 6,85 |
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| 16.10.2017 | 19.600 | Reifenwechsel | 22,99 | |||||||
| 30.09.2017 | 19.309 | 906,7 | 58,87 |
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80,00 | 6,49 |
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| 28.08.2017 | 18.402 | 933,4 | 59,35 |
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77,10 | 6,36 |
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| 08.08.2017 | 17.468 | 901,2 | 58,25 |
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74,50 | 6,46 |
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| 14.07.2017 | 16.567 | 913,6 | 58,78 |
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74,00 | 6,43 |
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