Nissan - 280ZXT Turbo 2+2
Gasolina, año 1982, 169 kW (230 PS), Transmisión manualUsuario: 2021Enyaq
Catalytic converter.
Increased boost from 0.47 to 0.90 bar
370cc injectors & tuned for E60 fuel
Approx. 230HP
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Consumo: | 12,07 l/100km | 4.482 km y 541 l | ||
| Emisiones de CO2: | 281 g/km | 4.482 km y 1.260 kg | |||
| Costes de gasolina: | 12,63 EUR/100km | 4.482 km y 566 EUR | |||
Entradas 75 - 46 de 75
| Fecha | Cuentakilómetros | Distancia | Cantidad | EUR | Ø | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.04.2016 | 41.049 | 770,9 | 0,01 |
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   |
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0,00 | 9,74 | |
| 24.04.2016 | 41.049 | Reembolso | -8.261,25 |
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| 21.03.2016 | Impuestos | 43,25 |
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| 23.10.2015 | 20,00 |
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21,99 |
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| 20.03.2015 | Impuestos | 42,28 |
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| 19.02.2015 | 4,10 |
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|
3,55 |
|
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| 15.02.2015 | 25,00 |
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|
22,78 |
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| 23.08.2014 | 6,00 |
|
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|
5,58 |
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| 22.08.2014 | 40.741 | ITV | 33,58 |
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| 25.05.2014 | 20,00 |
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|
18,61 |
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| 23.05.2014 | 40.570 | 373,4 | 50,00 |
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46,54 | 13,39 |
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| 14.05.2014 | 40.400 | Reparación | 138,89 |
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| 30.04.2014 | 40.338 | 37,0 | 12,50 |
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10,81 | 14,95 |
|
| 21.04.2014 | 40.315 | Cambio de aceite | 19,44 |
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| 20.04.2014 | 40.315 | 54,7 | 5,00 |
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|
4,32 |
|
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| 20.03.2014 | Impuestos | 41,31 |
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| 08.03.2014 | 40.281 | 78,9 | 8,00 |
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|
|
6,88 |
|
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| 19.01.2014 | 40.232 | 107,8 | 14,40 |
|
|
|
|
12,79 | 13,35 |
|
| 18.01.2014 | 40.165 | 104,6 | 16,63 |
|
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|
14,77 | 15,90 |
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| 16.01.2014 | 40.159 | Recambios | 216,59 |
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| 11.10.2013 | 40.100 | 69,2 | 9,39 |
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|
8,52 | 13,57 |
|
| 10.10.2013 | 40.057 | 40,2 | 13,77 |
|
|
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|
12,49 | 13,51 |
|
| 22.09.2013 | 40.032 | 49,9 | 21,00 |
|
|
|
|
25,52 |
|
|
| 22.09.2013 | 20,00 |
|
|
|
|
17,86 |
|
|||
| 03.09.2013 | 40.001 | 114,3 | 20,00 |
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|
|
|
26,14 |
|
|
| 01.09.2013 | 40.001 | Mantenimiento |
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| 24.07.2013 | Cuidado del vehículo | 16,91 |
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| 23.07.2013 | 39.930 | 534,3 | 20,00 |
|
|
|
|
24,27 |
|
|
| 23.07.2013 | 5,00 |
|
|
|
|
4,39 |
|
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| 28.05.2013 | 39.715 | Cambio de aceite | 19,44 | |||||||
