Dacia - Dokker - 1.5 dCi 90 eco2 Laureate

Diésel, año 2012, 66 kW (90 PS), Transmisión manual

Usuario: muDokkerr


Consumo:
4,74 l/100km 97.846 km y 4.637 l
Emisiones de CO2:   125 g/km 97.846 km y 12.242 kg
Neumáticos:
   Verano 4.71 l/100km 46.414 km y 2.184 l
   Invierno 4.77 l/100km 50.732 km y 2.418 l
   Todo el año 4.91 l/100km 701 km y 34 l
Estilo de conducción:
   Lento 4.73 l/100km 92.085 km y 4.360 l
   Normal 4.82 l/100km 5.761 km y 278 l
Rutas:
   Autovía 4.82 l/100km 62.454 km y 3.008 l
   Ciudad 4.67 l/100km 33.871 km y 1.583 l
   Carreteras secundarias 4.69 l/100km 88.139 km y 4.136 l
Extras:
   A/A 4.79 l/100km 22.056 km y 1.057 l
Tipo de combustible:
   Diésel 4.74 l/100km 97.846 km y 4.637 l

Entradas 96 - 67 de 126
Fecha Cuentakilómetros Distancia Cantidad EUR Ø
08.12.2016 626,1 28,70
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,58 A/A Ordenador de a bordo
28.11.2016 901,8 44,15
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,90 A/A Ordenador de a bordo
13.11.2016 896,9 40,39
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,50 Ordenador de a bordo
31.10.2016 816,0 38,58
Neumáticos de verano
Autovía Carreteras secundarias Lento 4,73 Ordenador de a bordo
18.10.2016 749,0 35,69
Neumáticos de verano
Carreteras secundarias Lento 4,77 Ordenador de a bordo
07.10.2016 721,7 33,12
Neumáticos de verano
Carreteras secundarias Lento 4,59 Ordenador de a bordo
30.09.2016 653,7 28,80
Neumáticos de verano
Carreteras secundarias Lento 4,41 Ordenador de a bordo
20.09.2016 897,5 40,80
Neumáticos de verano
Carreteras secundarias Lento 4,55 Ordenador de a bordo
04.09.2016 788,7 41,56
Neumáticos de verano
Autovía Carreteras secundarias Lento 5,27 Ordenador de a bordo
27.08.2016 726,7 33,30
Neumáticos de verano
Autovía Carreteras secundarias Lento 4,58 A/A Ordenador de a bordo
10.08.2016 943,3 42,66
Neumáticos de verano
Carreteras secundarias Lento 4,52 Ordenador de a bordo
26.07.2016 783,2 38,51
Neumáticos de verano
Carreteras secundarias Lento 4,92 Ordenador de a bordo
18.07.2016 916,8 39,75
Neumáticos de verano
Carreteras secundarias Lento 4,34 Ordenador de a bordo
04.07.2016 980,3 41,27
Neumáticos de verano
Carreteras secundarias Lento 4,21 A/A Ordenador de a bordo
16.06.2016 776,0 38,97
Neumáticos de verano
Carreteras secundarias Lento 5,02 A/A Ordenador de a bordo
01.06.2016 759,5 38,68
Neumáticos de verano
Autovía Carreteras secundarias Lento 5,09 A/A Ordenador de a bordo
18.05.2016 864,1 35,17
Neumáticos de verano
Autovía Carreteras secundarias Lento 4,07 A/A Ordenador de a bordo
08.05.2016 839,3 45,94
Neumáticos de invierno
Autovía Carreteras secundarias Lento 5,47 A/A Ordenador de a bordo
30.04.2016 696,2 33,98
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,88 A/A Ordenador de a bordo
20.04.2016 825,4 37,48
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,54 A/A Ordenador de a bordo
06.04.2016 718,6 32,56
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,53 A/A Ordenador de a bordo
27.03.2016 661,8 35,34
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 5,34 A/A Ordenador de a bordo
16.03.2016 181,9 36,54
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 5,17 A/A Ordenador de a bordo
14.03.2016 813,8 14,98
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento repostaje parcial A/A Ordenador de a bordo
04.03.2016 815,1 36,02
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,42 A/A Ordenador de a bordo
17.02.2016 776,2 40,30
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 5,19 A/A Ordenador de a bordo
03.02.2016 801,9 37,40
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,66 A/A Ordenador de a bordo
20.01.2016 732,8 36,14
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,93 A/A Ordenador de a bordo
05.01.2016 696,4 37,79
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 5,43 A/A Ordenador de a bordo
22.12.2015 717,6 30,69
Neumáticos de invierno
Carreteras secundarias Lento 4,28 A/A Ordenador de a bordo
< Anterior | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Siguiente >

www.spritmonitor.de
Spritmonitor.de es un servicio de Fisch und Fischl GmbH. Copyright © 2001 - 2022 Fisch y Fischl.