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Consommation: | 4,43 l/100km | 10.826 km et 480 l | ||
| Emission de CO2: | 103 g/km | 10.826 km et 1.118 kg | |||
| Coût en carburant | 5,89 EUR/100km | 10.826 km et 638 EUR | |||
Entrées 42 - 13 sur 42
| Date | Compteur | Distance | Volume | EUR | Ø | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.07.2019 | 14.882 | 277,0 | 12,88 |
 |
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 |
17,76 | 4,65 | ||
| 30.08.2017 | 14.605 | 333,0 | 15,59 |
|
|
|
19,55 | 4,68 | ||
| 19.07.2017 | 14.282 | Vidange huile moteur | ||||||||
| 19.07.2017 | 14.272 | 269,0 | 12,71 |
|
|
|
15,87 | 4,72 | ||
| 06.07.2017 | 14.003 | 189,0 | 9,17 |
|
|
|
11,27 | 4,85 | ||
| 30.06.2016 | 13.814 | 202,0 | 10,44 |
|
|
|
12,70 | 5,17 | ||
| 07.01.2015 | 13.612 | 317,0 | 13,41 |
|
|
|
17,00 | 4,23 | ||
| 04.10.2014 | 13.295 | 295,5 | 13,06 |
|
|
|
18,88 | 4,42 | ||
| 04.07.2014 | 12.999 | 326,6 | 14,03 |
|
|
|
20,89 | 4,30 | ||
| 16.08.2013 | 12.673 | 344,1 | 14,98 |
|
 |
|
22,44 | 4,35 | ||
| 07.07.2013 | 12.329 | 243,0 | 11,01 |
|
|
|
16,46 | 4,53 | ||
| 17.09.2012 | 12.086 | 14,08 |
|
|
|
23,76 |
|
|||
| 26.03.2012 | 300,0 | 13,94 |
|
|
|
21,15 | 4,65 | |||
| 26.11.2011 | 258,6 | 12,48 |
|
|
|
16,47 | 4,83 |
|
||
| 05.10.2011 | 241,7 | 9,63 |
|
|
|
12,88 | 3,98 | |||
| 05.10.2011 | 293,5 | 13,58 |
|
|
|
18,70 | 4,63 | |||
| 02.10.2011 | 296,9 | 12,69 |
|
|
|
16,33 | 4,27 |
|
||
| 24.09.2011 | 309,2 | 13,58 |
|
|
|
17,47 | 4,39 |
|
||
| 15.09.2011 | 327,5 | 13,97 |
|
|
|
17,98 | 4,27 |
|
||
| 14.09.2011 | 272,0 | 12,24 |
|
|
|
16,80 | 4,50 |
|
||
| 09.09.2011 | 275,2 | 11,62 |
|
|
|
14,96 | 4,22 |
|
||
| 07.09.2011 | 9.000 |
|
|
|
|
|
||||
| 04.09.2011 | 314,6 | 14,92 |
|
|
|
19,20 | 4,74 |
|
||
| 02.09.2011 | 267,5 | 12,22 |
|
|
|
15,73 | 4,57 |
|
||
| 29.08.2011 | 299,2 | 12,92 |
|
|
|
16,63 | 4,32 |
|
||
| 25.08.2011 | 305,9 | 12,88 |
|
|
|
16,58 | 4,21 |
|
||
| 14.08.2011 | 321,2 | 14,22 |
|
|
|
19,63 | 4,43 |
|
||
| 01.08.2011 | 305,1 | 13,62 |
|
|
|
17,53 | 4,46 |
|
||
| 07.07.2011 | 354,4 | 14,03 |
|
|
|
17,61 | 3,96 |
|
||
| 29.06.2011 | 257,3 | 11,20 |
|
|
|
14,06 | 4,35 |
|
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