Fiat - Bravo - 1.9 Multijet 8v Dynamic
Diesel, année 2007, 88 kW (120 PS), manuelleutilisateur: ro99
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Consommation: | 5,71 l/100km | 145.834 km et 8.334 l | ||
| Emission de CO2: | 151 g/km | 145.834 km et 22.001 kg | |||
| Coût en carburant | 7,56 EUR/100km | 143.327 km et 10.832 EUR | |||
Entrées 231 - 202 sur 231
| Date | Compteur | Distance | Volume | EUR | Ø | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.02.2016 | 168.120 | Divers |
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| 11.02.2016 | 167.381 | 845,0 | 52,21 |
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   |
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50,07 | 5,53 |
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| 02.02.2016 | 166.536 | 891,9 | 43,76 |
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|
40,65 |
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| 20.01.2016 | 165.644 | 922,7 | 47,56 |
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45,14 | 5,53 |
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| 09.01.2016 | 164.721 | 648,4 | 39,38 |
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36,98 |
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| 30.12.2015 | 164.072 | 541,7 | 30,69 |
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29,74 | 5,42 |
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| 17.12.2015 | 163.531 | 449,6 | 23,03 |
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|
22,32 |
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| 14.12.2015 | 163.081 | 757,2 | 49,47 |
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50,90 | 5,64 |
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| 27.11.2015 | 162.324 | 447,8 | 18,54 |
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|
20,00 |
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| 23.11.2015 | 161.876 | 812,7 | 46,23 |
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50,34 | 5,69 |
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| 12.11.2015 | 161.063 | 917,9 | 48,75 |
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|
55,53 | 5,31 |
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| 03.11.2015 | 160.145 | 908,2 | 50,25 |
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|
55,22 | 5,53 |
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| 23.10.2015 | 159.237 | 790,4 | 42,03 |
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45,35 | 5,32 |
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| 18.10.2015 | 159.000 | Changement de pneus |
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| 14.10.2015 | 158.447 | 809,7 | 46,57 |
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50,25 | 5,75 |
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| 09.09.2015 | 157.637 | 744,0 | 49,37 |
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|
|
54,26 | 5,48 |
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| 01.09.2015 | 156.893 | 962,8 | 44,21 |
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 |
48,59 |
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| 18.08.2015 | 155.930 | 921,6 | 49,52 |
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|
54,92 | 5,37 |
|
| 04.08.2015 | 155.008 | 912,5 | 48,51 |
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|
52,34 | 5,32 |
|
| 26.07.2015 | 154.096 | 1.001,5 | 54,07 |
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|
61,59 | 5,40 |
|
| 14.07.2015 | 153.094 | 266,6 | 16,75 |
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|
|
|
19,08 | 5,61 |
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| 11.07.2015 | 152.827 | 998,1 | 51,05 |
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|
|
|
60,19 |
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| 25.06.2015 | 151.830 | 797,1 | 51,21 |
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|
60,38 |
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| 16.06.2015 | 151.033 | 864,3 | 48,21 |
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 |
56,84 |
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| 06.06.2015 | 150.168 | 832,4 | 43,81 |
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|
52,09 |
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| 05.05.2015 | 149.336 | 926,7 | 51,00 |
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|
61,15 | 5,50 |
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| 02.05.2015 | 149.000 | Changement de pneus |
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| 22.04.2015 | 148.409 | 882,2 | 51,34 |
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61,55 | 5,82 |
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| 09.04.2015 | 147.527 | 896,1 | 44,01 |
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|
51,89 | 5,21 |
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| 19.03.2015 | 146.631 | 815,5 | 45,15 |
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|
|
51,43 |
|
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